不論是對臺軍售還是移師關(guān)島，美軍的目的，都是妄圖在臺海地區(qū)，對解放軍形成壓倒性的戰(zhàn)略優(yōu)勢，但從現(xiàn)實(shí)情況來看，美軍卻不過是虛張聲勢。

1、斥資一萬億，全力追趕中國

據(jù)環(huán)球網(wǎng)消息，在全球海洋局勢瞬息萬的背景下，美國海軍正面臨一個(gè)前所未有的難題：如何縮小與中國海軍日益擴(kuò)大的規(guī)模差距。為此，美國海軍計(jì)劃耗費(fèi)1萬億美元，在未來30年內(nèi)將其艦隊(duì)規(guī)模增加至381艘。但這個(gè)宏偉的造艦計(jì)劃不僅需要巨額資金支持，還面臨著一系列復(fù)雜問題，令美國海軍陷入泥潭。

每年400億美元的造艦預(yù)算，這個(gè)數(shù)字看似龐大，卻無法解決美國海軍的根本問題——老舊艦艇的迅速退役以及新服役艦船的遲緩增長。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，美國海軍現(xiàn)有295艘主力艦艇，而到2027年這個(gè)數(shù)字將降至283艘。一方面，美國現(xiàn)役艦艇逐漸老化，退役速度遠(yuǎn)超過新艦服役速度；另一方面，面對中國海軍的快速壯大，美國海軍的焦慮日漸加劇。

2、應(yīng)對全球威脅？還是無奈之舉？

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美國的“中國軍力報(bào)告”顯示，中國海軍艦艇數(shù)量已從2023年的340艘激增至2024年的近380艘，并且這一增長勢頭仍未放緩。面對如此強(qiáng)勁的對手，美國的應(yīng)對策略不免讓人質(zhì)疑：這究竟是一場必要的防御準(zhǔn)備，還是一場盲目的軍備競賽？

如若僅僅是資金的問題，美國海軍或許還能找到一絲希望。然而，現(xiàn)實(shí)遠(yuǎn)比想象中復(fù)雜得多。國會預(yù)算辦公室透露，到2054年，美國海軍的總預(yù)算將高達(dá)3400億美元，比當(dāng)前多出三分之一。問題是，即便撥款數(shù)額超出20%到30%，造船業(yè)的僵局仍然未解。

美國造船業(yè)問題重重，其成本不斷攀升，同時(shí)還面臨著勞動力短缺，導(dǎo)致部分艦艇建造嚴(yán)重滯后。例如，“星座”級護(hù)衛(wèi)艦和“福特”級航母等新型艦艇的交付時(shí)間均較預(yù)期延遲。美國造船業(yè)長期分析師埃里克·拉布斯感慨道，美國正處于海軍造船業(yè)最糟糕的四分之一世紀(jì)。

3、一場公開的擇優(yōu)游戲？

在國會面前壓低預(yù)算需求，以獲得造艦計(jì)劃的批準(zhǔn)，再以資金不足為由追加撥款，這已成為美國海軍慣用的伎倆。即便如此，每年撥款額仍不足以支撐龐大的造艦需求。自2015年以來，盡管國會每年批準(zhǔn)的造船撥款都比海軍建議的多出25億美元，但仍然無濟(jì)于事。

能夠確定的是，美國海軍當(dāng)前的困境無法僅憑金錢解決。熟練工人的匱乏、造船廠生產(chǎn)力的低下，以及現(xiàn)有艦艇的老化程度，這些都是美國海軍亟待解決的挑戰(zhàn)。在全球威脅不斷擴(kuò)大的背景下，美國艦隊(duì)在雙重壓力下苦苦掙扎。

值得一提的是，中國在艦艇的現(xiàn)代化建設(shè)上展現(xiàn)出極高的效率。中國海軍依托國內(nèi)高效的工業(yè)體系，成功實(shí)現(xiàn)了飛躍式發(fā)展，無疑對美國構(gòu)成了重大挑戰(zhàn)。然而，這種對比在提醒我們另一種可能性：中國近年來在國防建設(shè)上的迅速崛起反映了其強(qiáng)大的制造能力以及國家集中力量辦大事的戰(zhàn)略優(yōu)勢。而對美國來說，這將是揮之不去的夢魘。