11月25日，成都天府國際機場年旅客吞吐量正式突破5000萬人次，成為我國內地繼北京首都、上海浦東、廣州白云、成都雙流、深圳寶安之后，第6個邁上5000萬臺階的機場。

天府國際機場是成都國際航空樞紐主樞紐機場和成渝世界級機場群核心機場，于2021年6月27日正式投運。投運后三年半時間，天府國際機場實現(xiàn)年旅客吞吐量從0到5000萬人次的連跨五個千萬級階梯。

累計開通國際及地區(qū)航線62條

成都天府國際機場相關負責人稱，年旅客吞吐量突破5000萬人次，是天府國際機場高質量發(fā)展的里程碑，彰顯了成都國際航空樞紐建設的“天府速度”，對鞏固成都國際航空樞紐在中國民航的“第四極”地位、服務四川構筑向西開放戰(zhàn)略高地和參與國際競爭新基地、推動成渝地區(qū)雙城經濟圈建設等均具有重要意義。

據(jù)介紹，自投運以來，天府國際機場著重推動國際航線恢復拓展，持續(xù)優(yōu)化航線布局，加強與國內外大型航司的合作，共同規(guī)劃復合型國際樞紐航線網絡，積極爭取多方資源，新開或者加密更多國際客貨運航線。

截至目前，天府國際機場已累計開通國際及地區(qū)航線62條，其中客運航線50條、貨運航線12條，客運航線數(shù)量位居中西部第一，直航航線網絡覆蓋五大洲，與倫敦、法蘭克福、羅馬、洛杉磯、多哈、迪拜、新加坡等全球主要航空樞紐城市緊密相連。今年以來至11月25日，天府國際機場的國際及地區(qū)年旅客吞吐量已超500萬人次、客運航班量超3.1萬架次，同比分別增長157%、128%。

通關體驗進一步提升

中轉便利水平是衡量一座樞紐機場的重要指標。天府國際機場持續(xù)提升中轉水平，充分發(fā)揮航線網絡、地理區(qū)位及航班波結構優(yōu)勢，持續(xù)優(yōu)化航班中轉銜接，啟動國際中轉所有流向的通程航班保障流程，聯(lián)合國航、川航獲批國際通程航班16條，乘坐通程航班的旅客無需提取托運行李和再次辦理行李托運手續(xù)，即可快速中轉至下一程航班。

今年以來，天府國際機場先后完成自助值機系統(tǒng)優(yōu)化、預安檢系統(tǒng)優(yōu)化、T2值機島及中轉區(qū)域改造等項目，新增“托運行李自動分配模塊”，完善行李自助托運流程，有效縮短旅客辦理值機手續(xù)的耗時。聯(lián)合成都海關將海關查驗與機場安檢合二為一、設備共享、流程互嵌，實現(xiàn)“一次過檢、一機雙屏”，進一步提升通關體驗。

成都天府國際機場相關負責人表示，未來，天府國際機場將繼續(xù)錨定“打造國際一流、國內領先的全球性航空樞紐機場”目標，全力拓展航線網絡，提升中轉水平，強化國際互聯(lián)互通，推動成渝世界級機場群建設和西部大開發(fā)戰(zhàn)略深入實施，為成都加快建設全方位門戶復合型國際航空樞紐、構建高質量全方位開放新格局作出更大貢獻。

編輯：方藝霖 責編：高婷